意外頻生，電池安全值得関注，廉價的電池要淘汰了，如何為客戶的生命獲得保障，才是皇道。

若綜觀超過百年的全球車壇演進史，就能清楚理解，各項日後終究成熟且普及運用地的汽車科技，於實驗開發測試階段難免遇到挫折與瓶頸，這條路，以前如此，現在與未來也必不可免。

以當今全球車壇各車廠傾力開發的重要技術，除自動駕駛技術之外，另一個領域正是替代能源科技的發展，而作為完全取代石化燃料的「電動車」領域，當然是各家車廠的重要競逐場域，任何產業新動向與意外事件也格外引起關注。

儘管電動車的起火原因可能相當複雜，同時，一如前言所提的，新科技的研發運用難免會遭遇非預期的意外事故，並需要一連串系統工程端的除錯，才能逐步讓系統趨於穩定，因此，針對電動車安全性與電池系統穩定度，來探討電動車起火的分析。

了解溫度對於鋰離子電池的影響

其中溫度對鋰離子電池性能影響也非常大，因為鋰離子電池的充放電是鋰離子經由電解液在電池的正負極嵌出嵌入的過程，而電極與電解液的活性與環境溫度有關，這也是為什麼鋰離子電池在工作溫度上有所限制的原因。(一般鋰離子電池工作溫度為-20 度到 60 度)

電池在充放電的過程中，勢必會引發電池內部材料產生化學反應並釋放出熱量，因此各車廠都致力於車輛行駛或充電時電池組熱交換的研究，以確保電池在使用上能夠保持在正常的工作溫度範圍內，增加電池的充放電效率與使用的安全性。

鋰離子電池的內部為易燃的高分子材料，為確保其安全性，電池廠家都會在電池內設有精密的電路裝置，以保護鋰離子電池的充放電。而在外部方面也會使用高強度的外殼包覆電池材料與電路裝置。